Шины для погрузчиков

Правильно выбрать шины для погрузчика очень важно, если Вы хотите оправдать затраченные средства на покупку этой дорогостоящей техники и получить прибыль. Поэтому  необходимо, чтобы погрузочная техника эксплуатировалась без перебоев. Минимизировать вынужденные простои  - вот задача, которую стремятся решить все владельцы вилочных и фронтальных погрузчиков. А самая частая причина простоя - неожиданно спустившее колесо. 
 
шины для погрузчиков
 
Шины для погрузчиков, имеющие относительно небольшие размеры, в процессе работы подвергаются значительным нагрузкам, результатом которых могут стать перегрев, отслоение протектора и механические повреждения. 
 
Выделяют три вида шин для погрузочной техники: пневматические, цельнолитые и бандажные.  Рассмотрим специфику каждого вида подробнее:
 
- Пневматические шины.
 
Пневматическая шина погрузчика может иметь камеру, либо быть бескамерной. Использовать пневматику лучше всего, если погрузчик эксплуатируется на качественных покрытиях, где  риск прокола шины минимален.  Главные достоинства таких шин: сравнительно низкая стоимость и способность существенно снижать нагрузку на подвеску машины на ухабистом дорожном покрытии. Недостатки: небольшой срок службы и высокий риск проколов. 
 
- Цельнолитые шины.
 
Это долговечные эластичные  шины с длительным сроком службы. Устойчивость к различным внешним воздействиям делают их применение распространенным в различных отраслях хозяйственной деятельности. Такие шины не боятся воздействия кислотной и щелочной среды, обеспечивают хорошую амортизацию и отличаются низким уровнем шума. Наиболее часто цельнолитые шины выпускают трехслойными,  хотя  встречаются  шины с большим количеством слоев. 
 
Недостаток цельнолитых шин - их высокая стоимость. Но если  погрузчик эксплуатируется в сложных  для шин условиях, где высок риск механических повреждений  (гвозди, стекло, острый металл, агрессивная  среда и др.), то выгоднее сразу купить и поставить на погрузчик  цельнолитые шины, сэкономив время и деньги на замену легко повреждающейся пневматики. Цельнолитые шины могут быть установлены на те же колесные диски, что и пневматические. Это делает два вида шин взаимозаменяемыми и  позволяет  использовать нужный тип шины на различных  участках работы. Однако, нельзя забывать, что цельнолитые шины имеют вес в 4-5 раз превышающий вес пневматических шин, что меняет общую массу погрузчика, его динамические и тормозные характеристики. Поэтому решение  о смене типа шин нужно должно быть хорошо обдуманным. 
 
- Бандажные шины.
 
Конструктивной особенностью бандажных шин является то, что  слой с протектором закрепляется на стальной бандаж, который держит шину на диске. Бандажные шины, при своих небольших габаритах,  отличаются хорошей грузоподъёмностью, высокими маневренностью и устойчивостью.  Эти качества несомненно важны для погрузочной техники, используемой для штабелирования грузов в ограниченных пространствах (вагонах, трюмах кораблей), а так же при многоярусной укладке груза  на стеллажи. Бандажные шины  эффективно применяются в условиях , где существует большая вероятность механических повреждений  (проколы, разрезы, трещины и т.д.).

Смотрите также: