МАЗ-529

Предназначение военной техники отличалась от предназначения бронетехники, так как предполагалась к использованию более упрощенных задач. Но и с обычной техникой имела мало общего. Минский автомобильный завод и был создан первоочередно для потребностей страны в поставке вооружения. Поэтому периодически на заводе выпускали военную технику.

В середине 50-х годов прошлого века одним из удавшихся стал проект тягача МАЗ-529. Это была десятиметровая одноосная машина грузоподъемностью в 15 тонн. Тягач широко использовался для ракетных войск Советского Союза и для обеспечения инженерного тыла.

На тягаче был установлен силовой агрегат мощностью 135 лошадиных сил Ярославского моторного завода ЯАЗ-206. Это – шестицилиндровый рядный верхнеклапанный дизельный двигатель с непосредственным впрыскиванием топлива. Машина могла достигать максимальной скорости до 40 км/час.

В 1959 году была налажена сборка модернизированной одноосной модели тягача МАЗ-529В, где был установлен двигатель помощнее (180 лошадиных сил) и имелась двухместная кабина. А уже в последующие 2 года были выпущены 4 новых модификаций тягача, которые отличались между собой назначением, техническими характеристиками и рядом дополнительных механизмов и узлов.


Смотрите также: